Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи

manforpm	НАКОНЕЦ РАЗОБРАЛСЯ! Работа в приводе диска будет MVo^2. Хрюн Моржов коварно обратил моё внимание на существование силы Кориолиса. Сразу бросается в глаза коэффициент 2 в формуле. Правда, во многих источниках описание настолько сложное, что не поймёшь, откуда он выскакивает. Смог понять только из курса по физике Эйхенвальда. А раз сила равна 2mwV, то и работа удваивается. Всё встаёт на свои места. Поэтому вариант с радиальным движением (шарика или жидкости) не катит. Только движение под углом к радиусу не менее 45 градусов назад. Становится понятной такая форма канала в двигателе Клема. Он как раз силу Кориолиса и запряг - она жидкость и разгоняет, а сужение канала этому только способствует. Да и центробежная сила не остаётся в стороне... А поскольку сила Кориолиса одна из сил инерции, то тезис о возможности полезной работы сил инерции остаётся в СИЛЕ.
manforpm	[QUOTE]Момент инерции для системы диск+шарик не правильно посчитан должно быть MdR^2/2+MshX^2 Где Md - масса диска, R - радиус, Msh - масса шарика, X - расстояние до шарика от оси вращения И почему в конце Md/X = Msh ??[/QUOTE] А масса шарика по условию в Х раз меньше массы диска. А если шарик находится на краю диска, то расстояние до оси и есть R - промежуточное положение шарика, конечно, меньше, но по условию шарик ведь достигает края диска и именно там будет максимальный момент инерции системы "диск + шарик".
_Mish_	Момент инерции для системы диск+шарик не правильно посчитан должно быть MdR^2/2+MshX^2 Где Md - масса диска, R - радиус, Msh - масса шарика, X - расстояние до шарика от оси вращения И почему в конце Md/X = Msh ??
manforpm	Так у меня правильно или нет? Работа привода: Тпр = 1/2(JшW^2) ?
_Mish_	Все по той же теореме об изменении кинетической энергии Кинетическая энергия системы в момент т1 - кинетическая энергия в момент т0 = затраченной работе

KXK.RU