Страницы: << Prev 1 2 3 4 Next>>

Автор	Сообщение
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1816	Добавлено: 19-02-2010 14:45
	Только он делал это при высоких напряжениях. Я нашел другой способ. Наверное уже случилось!:) Работает на микроуровне, как Крайон говорил!:) И какой-же магнитный газ исспользовал? А про Теслу наверное надо почитать, что же он такого интересного-то написал?... Цитировать
Михаил Группа: Участники Сообщений: 0	Добавлено: 19-02-2010 14:48
	Лучше помогите найти бизнас ангела или покупателя. Дык они обычно вместе приходят, после их визита, "изобретатель" уже не нужен....... Если "нашел", делай и пользуйся, а "бизнесс-ангелов" надо направлять на юга, до следующей весны....... Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1816	Добавлено: 19-02-2010 14:49
	Срочно снимай видео и на Ютуб!!! Сначала патент оформлю!:) Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 19-02-2010 14:50
	...Тема электропривода. Тема автомобиля на мотор генераторе - читали Н. Тесла? Он называл электричество которое я показываю - холодным. Энергию - радиантной. Только он делал это при высоких напряжениях. Я нашел другой способ. ignatt, хоть что-нибудь из вышеперечисленного реально проверялось? Работает? Или только на бумаге? Под реально работающий образец деньги найти можно. А под "я так думаю" никто денег не даст. Даже ухом не поведет. Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1816	Добавлено: 19-02-2010 14:51
	Если "нашел", делай и пользуйся, а "бизнесс-ангелов" надо направлять на юга, до следующей весны....... Лучше на севера и лет так на 10!:) Цитировать
Михаил Группа: Участники Сообщений: 0	Добавлено: 19-02-2010 14:56
	Лучше на севера и лет так на 10!:) Точно,....с конфискацией........ Цитировать
ignatt частый гость Группа: Участники Сообщений: 18	Добавлено: 19-02-2010 15:00
	Когда знаешь свойства того, что открыл не нужно все проверять. Некоторые темы видны без проверки. Электропривод - решается лучше чем для бытовых нужд. Я думаю, что установки от 30 кВт и выше лучше решать через электропривод - это проще. Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 19-02-2010 15:07
	Когда знаешь свойства того, что открыл не нужно все проверять. Всё ясно. Идей, "не нуждающихся в проверке" и без Ваших предостаточно. Только они ничего не стоят. Один маленький дэвайсик с 1 лишним ваттом (но реальным) на выходе перевесит все Ваши идеи. Но такого у Вас, как я понимаю, нет. Так о чем говорить? О прожектах? Так это к Манилову. Цитировать
Михаил Группа: Участники Сообщений: 0	Добавлено: 19-02-2010 16:52
	Электропривод - решается лучше чем для бытовых нужд. Я думаю, что установки от 30 кВт и выше лучше решать через электропривод - это проще. Ты хоть видел электропривод мощностью выше 30 кВт? Мы как-то запускали спарку мотор-генератор мощностью 200 кВт, только после третьей команды: "Вася, - давай!", удалось ротор сдвинуть с места...... Несмотря на то, что защитный автомат, размером с письменный стол подпрыгивал на высоту в полметра после каждой команды...... Цитировать
ignatt частый гость Группа: Участники Сообщений: 18	Добавлено: 19-02-2010 17:53
	В том - то все и дело. Существующая энергетика это энергетика короткого замыкания. В свое время Н. Тесла от антены запускал двигатель 80 кВт. и не подпрыгивал. Цитировать
Михаил Группа: Участники Сообщений: 0	Добавлено: 19-02-2010 18:30
	В свое время Н. Тесла от антены запускал двигатель 80 кВт. и не подпрыгивал. Ты так говоришь, как будто присутствовал при этом...... Я реалист, и учитывая склонность человеческого ума придумывать и распространять разного рода сплетни и байки, этот вопрос для меня остаётся открытым...... Если Тесла и катался на авто, то с целью испытания своего спидометра, я больше склонен к этой версии...... Цитировать
Михаил Группа: Участники Сообщений: 0	Добавлено: 19-02-2010 18:34
	Кстати, в прошлом году вышли три новые книги, основанные на воспоминаниях Теслы, и там нет ни слова про это авто....... Цитировать
Paracelsus магистр Группа: Участники Сообщений: 1304	Добавлено: 19-02-2010 21:04
	Уважаемые участники форума не надо ерничать. Лучше помогите найти бизнас ангела или покупателя. А я Вам подсказываю, что технологий применения очень большое количество. Тема электропривода. Тема автомобиля на мотор генераторе - читали Н. Тесла? Он называл электричество которое я показываю - холодным. Энергию - радиантной. Только он делал это при высоких напряжениях. Я нашел другой способ. Пожалуйста покажите более правдоподобные эксперименты, а то видео в первом посте никуда не годится... Цитировать
noi магистр Группа: Модераторы Сообщений: 5560	Добавлено: 22-02-2010 01:23
	Кстати, в прошлом году вышли три новые книги, основанные на воспоминаниях Теслы, и там нет ни слова про это авто....... Как не прискорбно, чем больше "новых" книг о Тесле, тем меньше в них познавательного. Это же простая "интерпретация" и не всегда не ангажированная. Цитировать
noi магистр Группа: Модераторы Сообщений: 5560	Добавлено: 22-02-2010 01:38
	В том - то все и дело. Существующая энергетика это энергетика короткого замыкания. В свое время Н. Тесла от антены запускал двигатель 80 кВт. и не подпрыгивал. ignatt вы совсем рядом - мне кажется. Цитировать
ignatt частый гость Группа: Участники Сообщений: 18	Добавлено: 22-02-2010 08:56
	Если подмосковье это рядом - значит так и есть. По поводу автомобиля Тесла - говорил не он сам а очевидцы. Более того сторонние люди рассказывали каких размеров была коробочка с электроникой. Что он купил в магазине радиодеталей. Тогда они назывались несколько иначе. Когда встречаетесь с новыми знаниями, они не вписываются в обычные представления. Пройдет некоторое время и уже привыкните и будете пользоваться. Во времена Теслы переменный ток тоже вызывал неприятие. Цитировать

Страницы: << Prev 1 2 3 4 Next>>

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи