Страницы: 1

Автор	Сообщение
V1 завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 112	Добавлено: 09-07-2009 10:47
	Придумалась идея новой компоновки колеса с поплавками и грузами закреплёнными на мембранах поплавков на колесе большого диаметра установленного под небольшим углом наклона к горизонтальной плоскости (почти горизонтально). Такое расположение колеса позволит не увеличивать глубину погружения поплавков, т.е. можно избежать значительного увеличения давления воды на мембрану поплавка при увеличении количества поплавков в системе. Для увеличения количества поплавков необходимо будет увеличивать только диаметр колеса или уменьшать размеры поплавков. Т.е. в такой конструкции можно получить большое количество поплавков с уменьшиным объёмом воздуха в поплавках на одной половине колеса и такое же количество увеличенных объёмов воздуха в поплавках на другой половине колеса, при этом разницы сил Архимеда на одной и второй половине колеса должно хватить на переворот одного поплавка вверх грузом на верхней точке наклонного колеса и вниз грузом на нижней точке наклонного колеса. Очень хочется выполнить расчёт такой системы. Пожалуйста подскажите как посчитать работу поплавков на наклонном колесе? С уважением. Цитировать
khd2 завсегдатай Группа: Администраторы Сообщений: 244	Добавлено: 10-07-2009 00:03
	Очень хочется выполнить расчёт такой системы. Пожалуйста подскажите как посчитать работу поплавков на наклонном колесе? Так же, как и в любом другом — работа, умноженная на перемещение. В Вашем случае полезное значение имеет лишь перемещение в вертикальной плоскости. При этом для вычисления вращающего момента силу следует умножать на косинус угла между плоскостью колеса и вертикалью. Остальная часть силы компенсируется реакцией опоры (оси), и чем горизонтальнее колесо, тем большая доля сил Архимеда и тяжести будет компенсироваться этой реакцией. Выигрыша по сравнению с вертикальным колесом я не вижу. «Вредные» усилия будут меньше, но и «полезные» уменьшатся в той же степени. Цитировать
V1 завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 112	Добавлено: 10-07-2009 16:18
	Спасибо Khd2 Вам за ответ, рациональная часть моего мозга кричит что Вы правы, а иррациональная шепчет что это нужно проверить на колесе с большим количеством поплавков. В таком варианте меня привлекает тот факт, что есть возможность увеличивать и размеры колеса и рамеры и количество поплавков неограничено без увеличения при этом глубины погружения. Т.е. неужели 100 поплавков с одной стороны (большего объёма) и 100 грузов с другой стороны не смогут повернуть наклонное колесо, чтобы перевернуть один груз-поплавок для его раскрытия и заполнения воздухом на минимально возможной глубине? Вредные усилия уменьшаются прямо пропорционально глубине, а на счёт прямой пропорциональности изменения полезных сил не соглашусь хотябы по тому что их нужно умножать на косинус угла плюс фактор возможности увеличения размеров колеса и размеров и количества поплавков. С уважением. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи