Страницы: 1

Автор	Сообщение
V1 завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 112	Добавлено: 17-11-2009 20:50
	Проанализировав свойства постоянного магнита пришол к выводу что свойство магнитное отталкивания почти всегда можно сопоставить с отталкиванием двух упругих тел (резиновыйе мячи и т.д.), а вот аналогию свойства притягивания в механике особенно на стадии появления связи между двумя разноимёнными полюсами я придумать пока не смог. После этого родилась идея магнитного двигателя использующего именно это уникальное магнитное свойство (появления магнитной связи на притягивание). Сначала опишу опыт демонстрирующий принцип источника движущей силы. Если взять два отрезка трубы с одной стороны закрыть заглушкой каждую трубу и наполовину заполнить магнитной жидкостью, потом герметично закрыть трубы и закрепить их на немагнитном кольце перпендикулярно оси вращения с наружной поверхности кольца. Кольцо установим на ось вращения, если вес трубок будет одинаковый они уравновесятся и установятся в горизонтальной плоскости. После этого если мы приблизим кусок ферромагнитного материала (допустим металлический шарик) к внутренней поверхности кольца в районе закрепления одной из труб, магнитная жидкость притянится ближе к центру вращения чем вызовет смещение ценра масс грузов, т.к. рычаг неподвижного груза будет больше чем рычаг здвинутого груза к ценру масс то и усилие на отрыв примагниченной жидкости к ферромагнетику будет больше чем сила удержания магнитов. Если опыт подтвердится на практике, тогда можно увеличить количество закреплённых трубок на кольце, закрепить ферромагнетик с одной стороны и запускать двигатель! Цитировать
khd2 завсегдатай Группа: Администраторы Сообщений: 244	Добавлено: 19-11-2009 23:52
	Интересная конструкция. Правда, магнитные жидкости обычно весьма густые, и потому перетекают медленно. Только магнитная жидкость состоит не из магнитов, а из ферромагнитного материала без существенной остаточной намагниченности (иначе она слипнется в один ком и так и останется). Соответственно, магнит должен быть снаружи. На первый взгляд вроде бы должно работать. Но... когда магнитная жидкость приблизится к магниту, она будет притягиваться с большей силой, чем в начале, когда она была далеко. Соответственно, ей будет труднее удалиться от магнита, чем приблизиться к нему. Это и будет тормозить колесо. Цитировать
V1 завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 112	Добавлено: 20-11-2009 12:33
	Спасибо Вам за ответ, пока не могу согласится с частью Вашего коментария Вы написали, что магнитная жидкость состоит не из магнитов, а из ферромагнитного материала без существенной остаточной намагниченности, однако в описании Феррофлюида пишется, что то, как правило, частички магнетита (http://www.supermagnete.de/rus/FER-01). Вы написали, что магнит должен быть снаружи, но весь смысл в такой схеме именно заключается в том что только при расположении ферромагнтика внутри кольца маггнитная сила хоть и будет увеличена при притягивании жидкости, но при таком расположении с правой стороны будет противодействовать сила тяжести умноженная на длину ПЛЕЧА РЫЧАГА, т.е. при достаточной длине рычага можно получить достаточную силу для разрыва магнитной связи с левой стороны. Если мы расположим ферромагнетик снаружи кольца тогда невозможно будет использовать рычаг и система тогда будет абсолютно неработоспособна. Цитировать
khd2 завсегдатай Группа: Администраторы Сообщений: 244	Добавлено: 24-11-2009 00:03
	Магнетит — в данном случае имеется в виду вещество Fe3O4, а отнюдь не намагниченная железная руда. Даже если предположить ощутимую остаточную намагниченность, то размеры этих частиц таковы, что их магнитное поле не распространяется более, чем на малые доли миллиметра, и уж тем более не влияет на металлический объект на удалении в сантиметр-другой. Сказанное мною верно для любого размещения магнита - хоть внутри, хоть снаружи колеса. Не поверьте и убедитесь сами. Цитировать
Grem-line участник Группа: Участники Сообщений: 16	Добавлено: 06-04-2010 13:01
	Сила, с которой колесо будет пытаться повернуться, не может быть больше той силы, с которой магнит притягивает жидкость. Поэтому отрыва жидкости не произойдет - просто колесо немного приподнимет ту сторону, где магнит. Ровно до тех пор, пока силы не сравняются. Представьте себе вместо жидкости и магнита грузик, который притягивается пружиной к точке, где у Вас на схеме магнит. Понятно, что груз будет приближаться, пружина сжиматься. Колесо начнет поворачиваться пока сила пружины его не остановит. А по Вашей логике, колесо должно повернуться так, что разорвет пружину? Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи