Страницы: 1

Автор	Сообщение
Павел Ник мастер Группа: Модераторы Сообщений: 98	Добавлено: 08-10-2010 23:18
	объясните для чего на трехфазном пускателе применяют катушки и однофазные и двухфазные? Цитировать
Михалыч магистр Группа: Администраторы Сообщений: 670	Добавлено: 09-10-2010 00:08
	Все зависит от схемы управления пускателем Цитировать
Павел Ник мастер Группа: Модераторы Сообщений: 98	Добавлено: 09-10-2010 12:48
	да это понятно а зачем так сделано не проще было на трехфазный пускатель ставить двухфазную катушку и все Цитировать
Михалыч магистр Группа: Администраторы Сообщений: 670	Добавлено: 09-10-2010 14:25
	Других причин я не знаю. Возможно еще что-то из области электробезопасности... Цитировать
Павел Ник мастер Группа: Модераторы Сообщений: 98	Добавлено: 09-10-2010 21:42
	да непонятно но все равно спасибо Цитировать
Салатау магистр Группа: Администраторы Сообщений: 356	Добавлено: 10-10-2010 19:34
	объясните для чего на трехфазном пускателе применяют катушки и однофазные и двухфазные? Не говорите, чаще встречаются в схемах управления пром. оборудования и 110 В, реже 48 и 24 В. 1. В TNC, например для рельсовых, троллейных грузоподъемных кранов используется цепь упр-я на 380 В, потому что обеспечивать надежный контакт рельса-каток сложно, в некоторых случаях в системе ТТ так же используется 380 В. 2. Когда трансформатор со вторичкой по схеме треугольник, в цепи управления используется только линейное напряжение. 3. Видимо, элементы цепи управления выпускаются не на все напряжения. 4. Как известно, для различных ЭУ, эксплуатирующихся в условиях повышенной, особой опасности и в пожаро-взрывоопасных зонах необходимо соблюдать требования ПУЭ по уровню напряжения. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи